王朝网旗舰轿车!比亚迪大汉中国红实车图流出:双色车漆+多辐轮圈
(来源:快科技)
快科技7月9日消息,近期一组比亚迪大汉"中国红"实车图流出,其采用了双色车身设计并搭载多条辐轮圈。
比亚迪大汉已经在此前完成工信部申报,外观层面,新车延续王朝龙颜设计体系,前脸配备贯穿式灯带,搭配独特蚌式机舱盖,两侧导流槽内嵌转向灯,车顶搭载激光雷达,兼顾颜值与高阶智驾硬件。
车身尺寸十分可观,长宽高为5256/1999/1510mm,轴距达到3130mm,低矮车身搭配加宽轮眉,打造出轿跑独有的低趴姿态。

车尾贯穿尾灯内部融入中国结纹样,后包围采用三段式运动造型,插混车型排气管做隐藏处理。
本次曝光的中国红版本支持双色车漆选装,全系标配20英寸多辐轮毂,还可选装自动回正悬浮轮毂盖,纯电车型更能升级视觉效果更强的21英寸大饼轮圈。
内饰设计承袭王朝家族简约大气的国风思路,设计灵感取自传统古建筑,中控台保留实用物理按键,整体布局看齐旗舰SUV大唐(配置|询价)。

整车配备12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏与12.3英寸副驾娱乐屏,50英AR-HUD抬头显示也将配备,三屏联动配合超大HUD。
动力提供插混、纯电两套方案,覆盖不同出行需求。插混车型搭载1.5T发动机与200kW电机,电池容量54.489kWh,WLTC纯电续航370km。
纯电版分后驱、四驱两种调校,后驱电机峰值功率370kW,四驱前后电机分别为200kW、370kW,续航分别可达800km、1008km,长途出行无需频繁补能。

相关推荐
-
无人车T5:需求错位背后的技术真相与生产现场启示
12需求错位:无人车T5的“伪需求”陷阱与底层逻辑在实际交付中,我们发现一个扎心现象:很多客户为无人车T5选配的“高算力芯片”“激光雷达阵列”,最终成了摆设——这些硬件在封闭园区、低速场景下根本跑不满性能,反而因功耗过高导致电池衰减速度比预期快30%。听起来可能反直觉,但这就是典型的“需求错位”:用百万级乘用车的技术逻辑,套在十万级商用场景里,结果就是成本飙升、可靠性下降。选型误区:标称参数背后的“性...
查看全文 -
人眼视觉仿生系统可靠性:从选型陷阱到生产现场的隐形损耗
8人眼视觉仿生系统可靠性:从选型陷阱到生产现场的隐形损耗很多标称‘人眼级动态响应’的视觉系统,在实际交付中却连基础的车道线识别都做不到——这不是危言耸听,而是我们在多个主机厂量产项目中遇到的真实困境。问题出在哪?答案藏在可靠性指标的底层逻辑里。选型误区:参数虚标与场景错配听起来可能反直觉,但视觉系统的‘帧率’和‘动态范围’参数,恰恰是选型时最容易踩的坑。某新势力车企曾采购了一套标称200fps、14...
查看全文 -
自动驾驶场景适配:选型陷阱与生产损耗的真相
12场景适配不是参数堆砌,是工程化能力的终极考验在实际交付中,我们发现一个扎心的事实:很多标称“L4级”的自动驾驶系统,在高速货运场景下连1000公里的连续运行都撑不过。问题出在哪?不是传感器不够多,也不是算法不够强,而是场景适配的底层逻辑被彻底忽视了。选型误区:参数表上的“完美适配”很多企业选型时盯着参数表做决策——激光雷达线数、摄像头分辨率、算力TOPS值。听起来可能反直觉,但这些硬指标恰恰是最容...
查看全文 -
智能驾驶:需求错位下的选型陷阱与生产损耗真相
11当「需求错位」遇上「选型误区」,智能驾驶的交付困境远比想象中复杂在实际交付中,我们发现一个扎心的事实:80%的智能驾驶项目延期,根源不是技术瓶颈,而是需求错位。很多车企嘴上喊着要L4级全自动驾驶,实际采购时却按L2+的硬件规格砍预算;供应商拿着标称「算力500TOPS」的芯片方案,到了生产现场才发现,功耗和散热根本扛不住高温工况。听起来可能反直觉,但智能驾驶的「需求错位」,正在让整个行业陷入「高配...
查看全文 -
低算力平台跑高效算法?别被参数骗了,真实生产环境藏着这些坑
9算法效率≠算力堆砌:低算力平台的系统性风险拆解在实际交付中,我们发现一个诡异现象:某车企宣称其L2+系统仅用8TOPS算力就实现了高速NOA,但实测中遇到连续弯道时,车道保持功能频繁抖动,跟车距离从3秒骤增至8秒——这不是算法不够强,而是低算力平台的系统性风险在作祟。选型误区:参数表上的“数字游戏”很多标称数据背后的真相是:芯片厂商的TOPS值是理论峰值,实际可用算力往往缩水30%-50%。比如某...
查看全文 -
高级驾驶辅助系统:规律复现背后的选型与生产真相
14高级驾驶辅助系统:规律复现背后的选型与生产真相在实际交付中,我们发现高级驾驶辅助系统(ADAS)的选型与生产远比市场宣传复杂得多。很多企业标榜自己的系统具备“全场景适应能力”,但真相是,规律复现的稳定性才是决定系统实际效能的关键。这里面的水很深,稍有不慎就会陷入选型误区,导致生产环境中的隐性损耗远超预期。选型误区:参数漂亮≠实际好用很多标称数据背后的真相是,厂商为了追求纸面参数的亮眼,往往在测试环...
查看全文

尊龙凯时